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刚刚开始实习，工作，好多东西不明白是怎么来的，为什么会出现这种东西，但是经过一番学习，也明白了一点基本的流程，和大家交流一下。。。 一、 1：一个地块的形成都是经过规划人员的设计的，一开始有可能你会不明白，为何这块地，这个地形会做居住区，那片地，那个地形会做商业，办公，娱乐，教育等等。其实是城市规划专业设计的，会根据一个地方的上位规划（就是政府公示的那种，在规划局网站上能查到的，政府对地块的定位，有图）来设计，至于规划的设计部门，审批部门，那个级别的规划（总规，控规，详规）由什么部门来审批需要看书，，规划专业的同学考试的时候会考哦。。。
图1
2：上面上的图片已经是规划好的，那么拿到一片地的时候，是荒地，需要开路，什么主干路，次干路，支路，快速路，高速路等等，路该怎么开，怎么搭接，该开多宽等等，这些是有规范要求的，根据距离来定，主干路和主干路之间有距离要求，次干路和次干路之间有距离要求，支路和支路之间有距离要求，他们之间互相搭接也有距离要求，还有，主干路可以和主干路搭接也可以和次干路搭接，次干路和次干路搭接也可以和支路搭接，要有个完整的道路系统，那么搭接的时候还有个问题，遇到铁路什么的怎么处理，还有就是路面形式（一块板，两块板，三块板，四块板都适用于什么路，怎么设计，设计又包括转弯半径啊，中间绿化带宽度啊，视距啊，限速啊，缓冲段啊，超高加宽啊等等，里面还有好多内容，建议看看道路那本书），那么设计新的地块还好，但是实际当中还会有旧地块改造，就会有九路改造，那么就会涉及到旧路加宽，怎么个加宽法，随之而来的还会有 超高设计（和新设计差不多了）等等，道路设计不好会出交通问题。。。还有个道路网密度计算，也很重要。。。。。。 设计完道路我想到了立交桥和环形交叉口，这是不同于但是又依附于道路设计的一种设计，要调查这篇区域的车流量（转车右转车直行车的流量），有没有拥堵的情况，拥堵的位置在哪里，由什么原因引起的，需不需要设置环形交叉口和立交桥，要搞明白环形交叉口的使用范围 和 立交桥的种类和使用范围，以免出错。其实车流量和我们设计的地块功能有关系，比如有一些建筑就是会吸引大量的人流车流，比如商业和办公什么的，所以要做好交通流线的引导，比如地下车库的设置，人行道的设置，人行天桥的设置，那些大的商业和轨道交通之间的衔接也要处理好。。。
不同的道路交叉口（丁字路口、十字路口、错位丁字口）有不同的个数的 交会点，分叉点，冲突点，消除或减少冲突的方法，是渠化路口交通，实行交通控制或禁止左转弯。 定了道路的位置，走向，宽度，那么就有了路缘石线，道路红线，道路绿线，道路中心线（有图）。（图面上，他们的线型是不一样的）道路之外就是地块了，地块有用地红线，它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，路侧带（路缘石线到建筑红线之间的区域）之间可以布置基础设施和绿化（比如路灯啊，垃圾箱啊，变电箱啊什么的，你肯定见过，但是没注意过），所以大家就会发现一件事了，为何有的十字路口的建筑是那种带折角的建筑，或者中建是个圆形，两边连个矩形的建筑了（有图），都是道路红线闹得（这也回应了上面的问题，为何这个地块长这个样子，其实都是道路围出来的），一般都做商业用，以前的设计就是底部商业上面住宅，这样的住宅采光不好，好多东西向的，现在人们生活质量高了，也不那么设计了，折角地方可以专门利用，这样比较好。。。
一个大的地块，从荒地开始到布上道路系统，等于有了灵魂，道路将这个大的地块分成了若干个小的地块，那么这些小的地块分别是什么用地性质，它是干什么的，怎么确定的，而且一个地块不可能只有单一的性质，那样是不合理的。。。这些小的地块和大地块就像妈妈和孩子的关系，不同的小地块要肩负不同的职能就像孩子长大了要从事不同工作一样，那么每个小地块都用来干什么呢，以什么依据来分配用地呢，那么在设计的时候有一个比较重要的指标依据，就是“千人指标”，这个指标很重要，它规定了设施的规模数量（这里的设施涵盖了休闲娱乐，商业办公，宗教活动，教育等等等等），所以经过计算，这片大地未来有多少人口，要规划多少住宅，多少设施等等就出来了，这些用地的规模出来了，但是该把他们安到什么地方呢，这是个值得思索的问题，地有了，不同性质的用地的规模也有了（就是住宅需要多大地，商业需要多大地，办公需要多大地），就差分配了。。。那么在生活中，我们会听到好多的宣传用语，比如这个地方政府打算打造什么什么，什么几轴几带几心，什么城市副中心啊，好多这样的规划策略，对，这叫规划策略，也是规划思想，这个思想引领着规划设计，根据这些思想，也许政府就想城东那边是大片的住宅，城西那边是集体办公，商业什么的分布在城东到城西的路上（我乱说的啊，但是都是相通的），会形成这种区域性功能，同时弄不好也会出现 鬼城，因为如果办公都集中在一起，远离居住区的话，下班以后办公区域都没有什么人了，很害怕。。。所以现在的设计避免这种现象。。。。。。这些普通的用地摆起来不困难，但是工业用地得严格一点，和风向有关，尤其是重工业，对那篇区域的人的健康影响很大，所以一定要科学设置。。。（我们看到有好多色块的规划图就是控规图，它体现着用地功能，有图，如果做建筑的同学看不同不同颜色代表着什么用地性质，也可下载一般最新的城市用地分类来看，很好懂的。）
其实在我们设计当中不单单是规划好用地性质就可以了，还有好多的控制指标，比如这片区域的色彩啊，建筑风格啊，开放强度啊，限高啊（这个挺重要的，在什么飞机场附近更加严格，查规范，要不然飞机会幢楼的）等等都有控制，这和市容有关系。。。 3：规划的做完了就是建筑的活了，拿到手就会看到用地红线了，做的设计不能超越此线，然后就开始做总图，依据容积率，建筑密度，绿化率这些指标来设计建筑了。住宅的话还得设计户型，算日照，防火间距什么的，总图里面要有坐标啊，标高啊，层数啊，建筑外轮廓啊什么的，总图反映着建筑的位置、密度，绿化的情况。 在平时的课程作业之余可以建模型看看不同的容积率，不同的建筑密度对地块的影响，同时也会影响着小区的档次。 今天有点时间，对着电脑开始回忆，就回忆这么多了，望大家交流指正。（辛苦敲的，多多评分哦）
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