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共享旅店设计思考?共享单车思维影响下的共享旅店概念能实现吗?


[版块:休闲生活] [分类:生活经验] [复制链接] 报告无效帖子查看: 2261|回复: 6   
拓邦元帅|oldchen168 发表于 2017-3-14 11:47:26 | 显示全部楼层
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本帖最后由 oldchen168 于 2017-3-14 17:10 编辑

共享旅店设计思考?共享单车思维影响下的共享旅店概念能实现吗?

我们的生活渐渐被App统治,比如出行,比如美团外卖,淘宝、京东。
酒店.gif
手机开锁.jpg

如果有一种共享旅店,也是从App里找旅店位置,入住,退房,完全不需人工前台办卡,交费,退卡,没有规定必须中午12点退房的限制。我们愿不愿意抛弃传统的旅店入住模式?

受摩拜共享单车设计的启发,我想到了共享旅店概念。也许在互联网模式下这个小目标一不小心就实现了呢?

1.摩拜单车,APP扫码开锁,按小时计费。共享旅店,APP扫码开房,按小时计费,智能控制,房间水电按使用者实际用量计费。
2.摩拜单车,目标用户,短途骑行,使用过程全自助。共享旅店,短时使用,住离过程全自助。
3.摩拜单车设计,GPS定位,实心轮胎结实,厚重(打消私自搬回家的念头),减少维修维护。共享旅店设计呢?室内设施简单,方便快速清洁......。
4.摩拜单车,地铁站,公交站到目的地的最后一公里。共享旅店,选址,火车站,机场,长途汽车站,密集商务办公区(午休或加班暂住)
5.摩拜单车,大数据管理,积累人们消费信用等信息,提供优惠活动和服务。共享旅店,大数据管理,积累人们消费信用等信息,提供优惠活动和服务。
6.......
暂时想到这么多,也许大家可以开放思维,集思广益,补充更多的设计理念。
这不是简单的摩拜单车模式复制,这是用APP共享经济思维对旅店功能、流程的重新定义......

共享旅店设计,不是简单的旅店设施设计,而是设计一个互联网经济下的运营系统,所有设计的细节将影响人的行为模式,培养行为习惯.


各种原因,有很长时间没来E拓了。变化很多,依然亲切。
 楼主 | 拓邦元帅|oldchen168 发表于 2017-3-14 11:52:46 | 显示全部楼层
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mobike的取舍

摩拜单车上线之后,骑行的舒适度一直为一部分用户所诟病。摩拜单车的定位决定取舍。作为完善交通网络的“最后一公里”的工具,摩拜单车要做到高普及率;无桩借车还车的“放养”式管理,摩拜单车需要尽可能提高车子的耐用性,减少人工维修的介入。上线之初,综合成本进行考虑,作为短途自行车,舒适度并没有成为摩拜单车的设计重心。
业务模式

摩拜单车利用手机APP进行手机绑定和实名制注册,新用户缴纳299元作为押金。完成注册之后,打开APP就可以寻找附近的单车,扫码进行租借。使用完毕后将摩拜单车还至任意马路边、政府规定的停车区域,锁上车锁即可完成还车,并自动计费。摩拜单车目前一般用户的使用费用为1元/半小时。

双刃剑

摩拜单车“无车桩”设计是把双刃剑。某种程度上方便了取车还车,但是资源的调度完全依赖于用户行为,造成某种程度上的不可控。摩拜单车的实际使用出现了极为明显的“潮汐式集中”,未来也许需要运营方进行统一调度,或与政府加强协调沟通。


单车技术资源

摩拜单车的创新商业模式依赖于摩拜单车解决了许多前人未能解决的问题,在自行车的设计和硬件上做了很多文章。


车锁专利:作为摩拜单车申请了专利的技术,车锁里面内置了芯片、电路板、互联网协议、GPS和SM卡,方便寻找自行车位置。同时当车子发生非法移动和剧烈冲击时便会发出警报声,并发送提示给后台和派出所。


车身设计:整个车身采用了SC-7000超强航空铝合金,抗拉强度达到650mpa,是普通车架的2倍安全系数;轮胎采用实心轮胎,免充气、防爆胎;轮毂借鉴汽车轮毂技术,防冲击、避免损坏。这些设计最大程度地避免了人力维修的介入,节约了运营成本。

技术缺陷

然而,摩拜单车的车锁专利存在一定弊端。摩拜单车在地下车库等没有GPS信号的地方是不能被后台监控到的,租用问题和安全隐患依旧存在。摩拜单车的耐用车身设计导致车身过重和舒适度降低的问题。这些问题都将是未来摩拜单车的提升空间。


盈利模式

摩拜单车目前的盈利模式较为单一,依靠租借费用盈利,每辆单车还可收取299元的押金。


租金:摩拜单车目前租借费用为1元/半小时,可通过微信或支付宝支付。这里做一个简单的盈利预测:摩拜单车的目标是四年免维修,即折旧时间是四年。假设一辆车一天之中有效使用时间为1小时,一年有效使用天数为300天,一辆单车一年收入600元,四年就是2400元。如果一辆车的固定投放成本在2400元以下,不考虑其他支出的前提下,盈利是显而易见的。此外,未来随着车的数量越来越多,边际成本递减,有效使用时间还有望提高,盈利还会增加。


押金:摩拜单车要求每名用户交纳299元押金,大多正常使用mobike服务的用户是不会把押金取出的,这会给mobike带来极好的现金流和资本沉淀。

未来,摩拜单车还可通过广告合作或其他形式的盈利。
资本界的摩拜单车

摩拜单车以创新的商业模式,在资本界大受青睐。据业内投资人表示,摩拜单车炙手可热,融资根本不需要BP,都是投资人抢着上门拜访。目前,摩拜单车已经发展到了B轮融资。有消息称,最新一轮估值已经达到数亿美金。


摩拜单车创新的商业模式,似乎在演绎一场新时代的滴滴出行的故事。存在一定用户体验问题若得以改进,加之摩拜单车倡导的“绿色出行”概念是社会发展大势所趋,前途不可限量。未来需警惕的是从莫名其妙的地方冒出来的公司,推出与自己类似的业务,被釜底抽薪。摩拜单车未来何去何从,我们一起静观其变。
方向比努力重要,重要的不在于我们在何处,而在于我们朝着什么方向走。...
 楼主 | 拓邦元帅|oldchen168 发表于 2017-3-14 13:35:13 | 显示全部楼层
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先说共享旅店房门锁的设计基本要求:
1.在手机APP办理完入住后,进房门手机扫码开门,出房门也扫码开门。需要有机械开锁装置,在停电或电气故障时可机械开锁。
2.出门有语音提示是否退房。门未关好有语音提示。
3.退房后,扫描开门关闭。
4.可以远程预定和退租房间,预定房间后开始计时并为其保留房间。
5.房间水电计费按入住和退房时间单独列出账单显示,多用多收费,少用少收费。
6.。。。。
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 楼主 | 拓邦元帅|oldchen168 发表于 2017-3-22 13:35:22 | 显示全部楼层
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再说说共享旅店的电器设计要求:全手机遥控电器。
一般酒店里有两个小东西容易遗失,一是电视遥控器,二是空调遥控器,所以一般客人退房时酒店前台会通知会楼层服务员去检查房间。这会给客人心理有两个不爽,一是要花时间等待,二是被不信任。
在全自助共享旅店,这两件电器的设计要求是,客人进房间后就能通过客人的手机对电视机和空调进行控制。
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拓邑团练|安第斯山火烈鸟 发表于 2017-4-4 23:57:46 | 显示全部楼层
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好厉害的房子
 楼主 | 拓邦元帅|oldchen168 发表于 2017-7-14 23:42:39 | 显示全部楼层
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我的创意想法,居然有人实现了。
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来自:Android客户端
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 楼主 | 拓邦元帅|oldchen168 发表于 2017-7-14 23:43:48 | 显示全部楼层
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看来我只是个空想家,别人是实干家。

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