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编者按：本文来自微信公众号非标准建筑工作室（公众号ID：non-standardstudio），作者：杜秉华，本站经授权转载。
人就是很奇怪。 不喜欢别人骗自己，却喜欢自己骗自己。 《万万没想到》
建筑界最玛丽苏的段子就是“草图中标“， 基本上是“草根逆袭”+“霸道总裁爱上我”的强强联手。
著名案例有某大师从废纸篓里捡出那个只有草图的方案，才有了某某歌剧院世纪经典；某夫人在一堆建筑师里挑中了那个连草图都没画的年轻人，才有了某某某图书馆传世之作； 等等等等吧。
先不说甲方这都是一波什么神仙操作， 咱不知道，咱也不敢问。 但作为建筑师，倒是可以唠唠所谓“草图中标”背后的技术性手段。
做方案为什么要画图？ 因为图纸可以传递你的设计信息。 草图也是图，虽然潦草虽然简陋，但依然在履行传递设计信息的任务。
所以甲方选中草图，并不是因为“草”， 而是因为“图”get到了points。 那么，这个技术性手段就很明显了—— 中标关键在于你的 判！断！力！
打个比方， 当甲方说，他想要你设计 一个普通的方盒子作为城市新地标时， 你打算怎么办？
赌一包辣条，90%的建筑师首先看到的点是“城市新地标”，立马反应出如下的建筑 ↓
但人家甲方明确说了， 你只能设计一个方盒子。 于是，你开始各种想招儿—— 可以是方盒子+参数化表皮啊↓
或者是方盒子+新型结构啊↓
又或者是方盒子+绿色生态也可以嘛↓
那么，问题来了： 请回答以上这些，哪个“普通”？
可能你并不是没有注意到“普通”，而是在你的判断里，为了“地标”是可以牺牲“普通”的。
但事实上，“地标”或许代表了甲方的期待，而“普通”却暗示了甲方的现状—— 没钱！！ 什么参数化、新结构、新生态统统没钱玩！！
所以，无论你给甲方看的是草图、蓝图还是心电图，中心思想都是要表达出这就是一个很方、很普通但又很地标的方案才能hold住甲方的钱途。
项目基地位于克罗地亚首都萨格勒布，紧临城市主要街道Zagrebačka 大道。
甲方想要的这个地标其实是个商务中心，也就是办公楼，外加一点零售和餐饮。 那么，就先根据甲方给的功能面积要求，确定这个方盒子的大小及位置。
然后根据这个方盒子的大小和地下车库的需求确定框架结构的柱网。
至此，甲方的要求的“普通方盒子”基本已经完成了，剩下就是怎么在不多花钱的基础上变地标了。
富有富的玩法，穷也有穷的真爱。 “真爱”就是建筑学最基础的—— 空间和交通。
1、真爱空间 在方盒子中设计空间，最先想到的便是掏中庭了。
A、掏中庭 因为主要功能是办公，进深不宜过大，所以就根据房间最多两进柱跨来确定中庭的大小。
但这剩下的中庭也太小了吧。如果将中庭空间向外扩张，办公空间则会变得进深过小而不好用。 所以就试试中庭向一个方向进行扩展。
结果很明显了：左边太窄，右边太宽，都不太理想。 怎么办？ 您的思维转换小助手已上线： 我们设计中庭时一般考虑的都是内部功能的使用，那么根据外部环境可不可以生成一个中庭呢？
B、基地调研 我们先看看周围都有什么。 基地紧临首都萨格勒布的一条主要街道——Zagrebačka 大道。基地背后便是城市公园和教堂，东边为一座保险公司大楼，西边则是居住区。
建筑师的想法是根据人流方向来生成中庭。
Ⅰ、Zagrebačka大道 怎么生成中庭呢？ 很简单，就是在方盒子上开个口。
Ⅱ、城市公园&教堂 具体做法和上一步一样，也是在方盒子上开口。这个口子不但能吸引公园和教堂的人流，还能将景色引入建筑。
Ⅲ、居住社区 对着居住区的方向开口，不解释。
至此，方盒子的三个开口连成了一个开放的中庭。 直上直下的中庭未免会显得单调，所以，这个空间在水平方向上也要添加一些变化。
那么问题来了， 这三个开口的宽度、位置和角度是怎么确定的？ 先回到之前的思路，要保证内部空间的进深都是两进柱跨，且同样也是三面开口，会是怎样的中庭呢？
有没有发现这两者中庭的位置和宽度都很类似？
开口角度的确定，则是考虑了建筑外部环境的结果。
所以说，这个中庭的设计，并不是从内部空间或是从外部环境单一方向出发进行设计的，而是两条线同时考虑。 这样做，才能保证建筑空间又花哨又实用。
那么问题又来了。 中庭设计成这样，岂不是将方盒子划分成了三个独立的体块？ 所以说，如何将这三个体块产生关系便引出了下一个“真爱”。
2、真爱交通 首先要确保大楼的消防疏散，所以要先为三个体块设计独立的交通核。
A、垂直交通核
B、水平连廊 为了让三个体块产生联系，最简单的方法便是每一层都加一个连廊。
但是这种做法未免也太单调了，像是内部走廊的延伸。 所以建筑师突破水平的限制，向第三个维度延伸。
C、跃层连廊 在中庭里玩交通，由于没有功能房间的限制，所以楼梯坡道任你玩。于是，便可以将上一步中的水平连廊都变成跃层连廊。
D、螺旋楼梯 跃层之后肯定要删除一些连廊，删哪些以保证整体交通顺畅为依据（也可以随你高兴）。 剩余的斜向连廊组成一个巨大的螺旋楼梯，将原本只是连通上下层空间的螺旋楼梯扩大，成为不仅连通垂直空间，也连通三个原本独立建筑体块的立体交通。
调整每个楼梯的方向，让身处中庭的人们感受不出所有楼梯是在一个交通体系中。
E、交融体系 至此，出现了两类交通体系：分别是满足疏散的封闭交通核，以及满足三个体块使用交流的螺旋交通体系。 下面就要将这两个交通体系融合成为一体。
具体做法是在两类交通相接处加一圈走廊，走廊连接各个独立的办公空间。 在两类交通没有相交的区域，则可以选择性的去掉走廊，设计成开放的办公空间。
最后套上甲方要求的“普通”玻璃幕墙表皮，做出结合外部环境的景观道路，这个建筑就完成了。
这就是由NFO事务所设计的 Vrbani 商务中心。
一个普通的方盒子新地标。
这个世界从没有奇迹。 奇迹不过是你还不懂的逻辑。
没有方向，所有的风都是逆风。 没有判断，所有的努力都不值钱—— 很大可能，越努力，越绝望。
你是建筑师，你画的不是图， 而是保证对手猜不到，甲方能收到的秋天的菠菜啊~
本文感谢大师姐林雅楠的文案撰写和指导 本文图片[1] [2] [3] [4] [5] 来自于https://www.archdaily.com/205165/vrbani-business-center-nfo?ad_medium=gallery 其余分析图与动图全为作者自绘，转载请注明 非标准建筑工作室著作权所有 允许转载，禁止修改和演绎 转载请联系微信：linxiaowu3513 | 
发表于 2019-5-29 16:34:27
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